Metrô de Viena (U-Bahn)
Utilizando o metrô de Viena se pode chegar a praticamente qualquer um dos pontos de interesse turístico da cidade.
O metrô de Viena (U-Bahn) começou a ser construído em 1969, tornando-se um dos mais modernos da Europa.
Antes da chegada do metrô, os vienenses já utilizavam um sistema similar conhecido como pre-metro, que começou a funcionar em 1898.
Linhas do metro de Viena
O metrô de Viena é formado por 5 linhas, todas com trechos subterrâneos e alguns sobre a superfície.
- Linha U1 (Vermelha): Percorre Viena de norte a sul, desde a estação Leopoldau até chegar a Reumannplatz. Trata-se uma linha interessante, já que tem uma estação ao lado da catedral e serve para chegar ao Prater.
- Linha U2 (Violeta): Percorre o centro da cidade formando uma espécie de semicírculo que conecta a estação Stadion com a de Karlsplatz. Trata-se de uma linha muito útil para chegar até o Prater, a Prefeitura, o Bairro dos Museus e a Igreja de São Carlos Borromeu.
- Linha U3 (Laranja): Cruza a cidade do sudeste até o noroeste, desde a estação de Ottakring até a de Simmering, passando por alguns lugares turísticos como Stephansplatz, o Museu Sisi e os Apartamentos Imperiais.
- Linha U4 (Verde): Percorre as estações que vão de Hütteldorf até Heiligenstadt, com uma importante parada em seu trajeto que coincide com o Palácio Schönbrunn.
- Linha U6 (Marrom): Conecta os arredores de Viena praticamente de norte a sul, desde a estação Siebenhirten até Florisdorf. Trata-se de uma linha pouco útil para os turistas.
Horário e frequência
O horário do metrô de Viena é, aproximadamente, das 5:00 às 00:30 horas.
A frequência dos trens costuma ser de 5 minutos nos horários mais normais. Nas horas de pico, a frequência aumenta e os trens demoram entre 2 e 4 minutos, enquanto a partir das 20:30 horas, os trens passam a cada 7 ou 8 minutos.
Tarifas
Você encontrará os preços do metrô e do resto dos transportes na seção: Preços do transporte público em Viena.
